Ship rekord
 Den största fartyget i världen som någonsin har kommit ner i vattnet lagren, var ett tankfartyg för transport av flytande last "Knock Nevis". Han lyckades bygga ett varv i staden Yokusaka (Japan), på uppdrag av den grekiska redaren. För det mesta fartyget passerade under den norska flaggan. Byggd tankfartyg var 1979, och då var det redan en stor kapacitet -. 480 tusen ton. Men i slutet av konstruktion, har fartyget en ny ägare, denna gång från Hong Kong, som kallade fartyget under nummer 1016 Knock Nevis och beordrade dess tillväxt. Tanker klippa, och genom att sätta in i skåpet för ytterligare sektioner, det har varit ett rekord för havsgående fartyg lastkapacitet -. 8 564 tusen ton! Den slutliga fartygets längd med en bredd av 69 meter - 458 meter var! Än idag är det också en absolut rekord.

 År 1988 drabbades fartyget en attack irakisk flygplan. När den reparerad i Singapore tankfartyg även för en tid som kallas "Happy Giant" (Happy Giant). Men redan innan reparationer i 1991, har fartygsägaren ändrats igen (denna gång var det ett norskt företag), så lämna varvet har en Jahre Viking. Och inte undra på - viking har länge varit känt för sin sjöresor, skeppsbyggnad och marina i detta land - historiskt utgjort en prioriterad sektor. Så Tur var vikingarna.
 Olycklig öde "Happy Giant"
 Du kan inte säga att tankern var särskilt glad öde, trots många byta namn och ägarbyte. På grund av dess dimensioner, kunde tankern inte gå till de flesta hamnar i världen, för det var oframkomliga Suez och Panama kanaler, och när fullastad - och Engelska kanalen. Döm själv: stoppsträckan jätte - mer än tio kilometer, och vändradie - nästan fyra!
 Men det sorglig sak för supertanker var det faktum att medan znachnosti storlek, gjorde tjockleken på sidoväggarna inte överstiga 3,5 cm. För några år sedan i Europa och USA antagit en lag som förbjuder att undvika global förorening av havet genom oljeprodukter vid olyckor, exploateringsolja bärare med styrelsen. Tankfartyg var därför ombyggd hamnen i Dubai "lagringsenhet" flytande last. Förresten, när han fick sitt namn nu allmänt accepterad, - "Knock Nevis". Så han tjänade i fem år -. Från 2004 till 2009h.h, Efter som fartyget såldes till metall och "rulla" för omhändertagande vid kusten i Alang (Indien), efter att ha nyligen bytt namn till "Mont".
 "Xin Brawler", etc.
 Efter "tur", var den största nuvarande tankern "Xin Brawler". Den byggdes på det kinesiska varvet och utformad för att transportera råolja. Längden på däcket på tankfartyget - 333 m, bredd - 60 m, deplacement -. 350 THS Ton. Dess skapare hävdar att deras tanker har den mest moderna utrustningen i världen, bland annat ett navigationssystem och klarar någon storm. Och ändå - i alla väder segla runt jorden i 60 dagar.

 Idag, det största fartyget i världen - container "Emma Marsk". Den byggdes på varvs fabriker i Danmark, dess längd - 396 m, bredd - 56 m, bruttodräktighet -. 171 tusen ton. Men det mest överraskande - det är inte de parametrar, och historien om byggandet av grå-blå skönhet "Emma". Redaren, 92 - åriga magnaten Mærsk Mc-Kinney Møller, kallas denna underbara skepp för att hedra nyligen bortgångne fru, som han levde i ett äktenskap 65 år.
 Oasis of the Seas



 Den största i mänsklighetens historia kryssningsfartyg som ägs av önationen Bahamas. Turismen rätta betraktas som en prioriterad sektor av ekonomin. Snövit passagerarfartyg "Oasis of the Seas", som gick till jungfruresa 2009 - en av de största attraktionerna på ön. Dess längd är 360 meter, detta lyxiga hytt, konserthus, rymlig amfiteater. Men särskilt trevligt hängande över fartygets däck kabin balkonger som skapar en illusion av en flytande stad.
 Men flytande städer och till och med hela öar är nästan verklig. Mänskligheten sedan Noas dagar tänker på hur man kan spara sig i extrema situationer, och det faktum att de nu har en plats att vara, bara sporra intresset för olika EKOPROEKT. Till exempel, en flytande stad Ecopolis belgisk arkitekt Vinsana Kalbe, - lilypad (näckrosor), det är helt fristående och har plats för 50 tusen invånare.
 Ett annat projekt - flytande "bubbla liv" Under Biosfär 2. Denna sluten miljö, vilket kan flyta på ytan eller helt nedsänkt i vatten.



 Liberty Ship
 Vi ska inte tro att dessa orter - det är mycket långt från vår framtid. Detta bevisar EKOPROEKT som för närvarande närmast nära genomförande. "Liberty Ship" (Frihet Ship): 25 däck, en 1000metrov längd, bredd ca 300 förskjutning - 27 miljoner ton.. Giant konstruerad för samtidig vistelsen 70-100.000. Människor, däribland många tusen anställda och trygghet.
 I ЭKOhorode ger infrastruktur, sjukhus, bibliotek, universitet, högskolor och skolor. Naturligtvis, banker och restauranger, och arenor samt företaget och lätt tillverkningsindustri, flygplatsen. 50 en annorlunda design stilar lokaler utformade parker, trädgårdar, platser för promenader djur. Will och hans transporter: modifierad vagn, små flygplan, och naturligtvis, fritidsbåtar, färjor.
 Det förväntas att Freedom Ship seglar på följande schema: varje 2 år finns runt världen kryssningar med samtal i hamnar upp till 4 dagar. Liberty Ship Passagerare kommer att utforska de lokala sevärdheter och närboende - skepp. Naturligtvis själva fartyget i vattnen i Port loggar mellan honom och landet kommer att köra båtar.
 Denna EKOPROEKT uppskattningsvis 9 miljarder. Dollar, är de medel som anslagits till byggplatsen. Intressant faktum: redan köpt 20 tusen bostadslägenheter i framtiden fartygen, deras genomsnittliga priset - 800 THS, men det 6mln på..! Det verkar som sponsorerna av brist på medel för dess genomförande kommer att ha några problem. Så, vänta, se?!